云顶娱乐斗地主送6金币-布鲁斯:虽然曼城无缘英超冠军,但瓜帅仍是世界最佳主帅

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虎扑6月28日讯 北京时间明天凌晨1:00,纽卡斯尔将在足总杯中对阵曼城,在比赛开始之前,纽卡斯尔主教练布鲁斯出席了新闻发布会,布鲁斯在新闻发布会上接受了记者的采访。

布鲁斯在接受记者的采访时谈到了球队在足总杯中的对手曼城和曼城主教练瓜迪奥拉,布鲁斯表示,瓜迪奥拉和弗格森爵士一样,这两位教练都曾带领球队完成过英超连冠。

布鲁斯认为,虽然曼城本赛季无缘英超冠军奖杯,但是瓜迪奥拉仍然是世界最佳主教练,布鲁斯认为瓜迪奥拉在巴萨、拜仁慕尼黑以及曼城都做得很好,布鲁斯还表示,如果瓜迪奥拉来执教纽卡斯尔,瓜迪奥拉也能够做得很好。

布鲁斯表示,他希望纽卡斯尔能够给曼城制造一些麻烦,布鲁斯表示,他现在不清楚曼城的情况,但是他相信纽卡斯尔能够给曼城制造一些困难。

最后,布鲁斯谈到了关于纽卡斯尔将被新老板收购的事情,布鲁斯表示,无论纽卡斯尔的新老板会是谁,他都希望纽卡斯尔的新老板将夺冠当作纽卡斯尔的优先事宜。布鲁斯认为纽卡斯尔今年有机会夺得一座冠军奖杯,他认为纽卡斯尔现在有着夺冠的好机会。

布鲁斯提到:“瓜迪奥拉和弗格森爵士一样,瓜迪奥拉和弗格森爵士都是真正的赢家,他们都曾带队完成过英超连冠。”

“是的,错失本赛季的英超联赛冠军对于曼城而言是一个很大的打击,我认为瓜迪奥拉和曼城现在的处境是比较艰难的,因为利物浦以领先这么多分的优势提前夺得了本赛季的英超联赛冠军。”

“但是我仍然认为瓜迪奥拉是世界最佳主帅,在我的心里,瓜迪奥拉就是最佳主教练,瓜迪奥拉是一个很有热情的主教练,瓜迪奥拉的球队一直都在贯彻美丽足球的理念。”

“无论是在巴萨、拜仁慕尼黑还是在曼城,我认为瓜迪奥拉都做得非常出色,对阵瓜迪奥拉的球队总是非常艰难的,因为瓜迪奥拉的球队一直都表现得非常出色。”

“如果瓜迪奥拉来执教纽卡斯尔,他也会做得很出色,因为瓜迪奥拉就是这么一位出色的主教练。”

“我不知道曼城现在的状态是什么样的,但是我认为我们纽卡斯尔能够给曼城制造困难,我们可以给曼城制造一些威胁。”

“当然了,我希望我的队员们能够在赛场上拿出优异的表现,我希望我的队员们能够给曼城制造一些困难。”

谈纽卡斯尔上次夺得足总杯冠军

“说实话,距离纽卡斯尔上一次夺得冠军已经过去了很长一段时间了,我很疑惑,为何纽卡斯尔这么出色的俱乐部会经历这么长时间的冠军荒。”

“无论谁成为纽卡斯尔的新任老板,我都希望那个新老板能够将夺得冠军当作纽卡斯尔的优先事宜。”

“我们纽卡斯尔能够夺得冠军吗?可能我们今年就能够夺得冠军,我们现在拥有一个很好的机会,但是谁又知道未来会发生什么事情呢?让我们一起期待吧。”

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(编辑:姚凡)

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云顶斗地主送6金币下载-水滴保险商城跨界合作X美术馆向参观者免费赠送新冠肺炎保险

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  中新网6月29日电 近日,水滴保险商城与X美术馆达成合作,每位前往X美术馆参观的观众都可以在现场扫码免费获得一份水滴保险商城提供的“新冠肺炎”无忧保,这也是水滴保险商城首次与线下机构跨界合作,保险与艺术的结合将产生何种奇妙的化学反应,备受外界关注。

  据介绍,X美术馆是由两位90后艺术收藏家黄勖夫(Michael Xufu Huang)及企业家、中国生物制药有限公司董事会主席谢其润(Theresa Xie)共同创建的美术馆,位于北京朝阳区国际艺术金融示范区。X美术馆名称里的“X”是两条线的交汇,意指跨领域思想碰撞的无限可能。

  出于疫情防控需要,正式开馆以来X美术馆的展厅每天都进行消毒,并且将观展人数限流30%。同时,为了让参观者更有保障,X美术馆还联合水滴保险商城,为所有参观者免费赠送新冠肺炎保险。

  水滴保险商城的这款新冠肺炎无忧保是针对新型冠状病毒肺炎推出的保障,如果领取了该保险的用户不幸确诊为新冠肺炎,即可领取最低1000元最高20万元的保障金。

  今年疫情期间,水滴保险商城联合美团外卖、樊登读书、哈啰出行、叮当快药、顺丰速运、快狗打车、斗米、福佑卡车等数百家合作伙伴,为用户提供了免费的新冠肺炎保险,累计领取了近400万份。

  水滴保险商城为互联网保险经纪平台,已经与国内60多家保险公司达成合作,上半年年化签单保费收入接近60亿元,累计保障用户数量超过了1亿。随着业绩的快速增长和实力的不断增强,水滴保险商城展现出越来越开放和自信的心态,将合作目光由线上扩展至线下,与更多合作伙伴一起,为实现“保障亿万家庭”的使命砥砺前行。

【编辑:吉翔】

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云顶娱乐斗地主送6金币-【走向我们的小康生活】沪宁城际开通的幕后故事

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2010年7月1日上午,沪宁城际正式通车。到2020年7月1日,这条线路已经开通了整整十年。今年7月1日,扬子晚报、南京客运段将在上海铁路局集团有限公司大力指导支持下开出“沪宁城际十周年纪念列车”(车次暂定),邀请有故事的您,拨打96096热线报名参与,同我们一起踏上“幸福小康”路。自从扬子晚报发布“征集令”以来,收到了各界人士的来电。其中最特别的,是南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛。得知他是沪宁城际的规划亲历人,扬子晚报记者特地向他约访。他说,目前沪宁城际已经成为全国乃至全球客流密度最高、运营效益最好的高铁线路之一。这样的历程与结果很值得追溯、反思和总结,对如何谋划构建交通强国蓝图、支撑引导理想国土空间开发、满足老百姓美好出行需要,都是十分必要和有益的。

要不要建?要不要马上建?沪宁城际建设之初争议很大

沪宁城际铁路项目源自于2005年国务院批复的《长三角城际轨道交通线网规划》,被列入到国家“十一五”发展规划。“然而,业内专家和社会各界对于在国家已经批准立项京沪高铁建设,但还没有正式开工的情况下,要不要再建沪宁城际铁路,要不要同步开工建设沪宁城际铁路,存在很大争议。”杨涛说。

沪宁城际

“2007年11月,参加国家发改委、铁道部联合召开的专家咨询会,专门就沪宁城际铁路建设必要性、迫切性及功能定位、技术标准等重大问题听取专家意见建议。我有幸被江苏省发改委推荐作为此次会议的特邀咨询专家。”杨涛提前认真做了研究,收集了日本、英国、德国、法国等发达国家城市带铁路及其相关地理、人口、经济等资料,与沪宁城市带进行对比分析,得出结论是沪宁城市带城镇、人口规模和密度远超上述发达国家同类城市带,而沪宁城市带的铁路远远落后于他们。尤其是与沪宁城市带长度都是300余公里的伦敦至曼切斯特城市带,人口还没有沪宁城市带多,已经开通了包括高铁、城际铁路、普速铁路在内的4铁路,规划还将新增2~3条城际铁路。

“那次会上我的15分钟有理有据的发言,起到了力排众议的作用,让大多数专家和领导转变了认识,形成了共识,促成了该项目顺利立项建设。今天来看,我当年的分析判断是正确的。”沪宁城际铁路最高时速300公里,南京站至上海站最快90分钟,每天开行近140对高铁动车,高峰期最短发车间隔5分钟。它已经成为全国乃至全球客流密度最高、运营效益最好的高铁线路之一。

设计时速为何从250改为300?

沪宁城际铁路最初规划时,其功能界定为沪宁沿线城际间交流联系的城际快速铁路,相比京沪高铁设站密、站间距小,设计时速为250公里/小时。

“沪宁和京沪这两条铁路的设计时速标准体现了两条铁路的服务对象、服务目的、服务功能的分工差异。”杨涛认为,京沪高铁是服务国家国土层中心城市之间远距离商务、旅游等出行高速通达联系,而沪宁城际铁路则服务于长三角区域内沪宁沿线城市之间的中短途商务、旅游和都市圈通勤性出行服务。令人意外的是,沪宁城际进入到工程设计阶段,苏沪两地领导提出了要保证沪宁沿线老百姓1~1.5小时到达世博会参观的要求。这个要求作为政治任务,落实到沪宁城际铁路设计中,沪宁城际铁路的设计时速标准提高到了300公里/小时以上。由此,沪宁城际铁路名称也被更改为了沪宁城际高速铁路。

历尽艰辛的沪宁城际铁路南京站设计:曾考虑让动物们“搬搬家”

2008年7月1日,沪宁城际铁路正式开工建设,而此时南京站北广场北枢纽还是一张白纸。“我心急如焚!立即启动沪宁城际铁路南京站(南京站北站房北广场枢纽)方案设计迫在眉睫。最后在书记的批示下,沪宁城际开建近半年后,沪宁城际铁路南京站规划设计紧急启动。”杨涛告诉记者,车站方案规划设计整个编制过程也是历尽艰辛,从一开始完全按照原先城市控制性详细规划确定的外部条件编制设计方案(规划要求),到搬迁曹后村方案,再到小红山局部削坡方案,三次从零起步,推倒重来,最终形成今天老百姓享受到的相对理想和便捷的实施方案。

在第二轮方案中,设计团队考虑了南京站站房与小红山公园景观和观光活动联系一体化设计,但曹后村地块,距离火车站步行距离超过400米,还要跨红山南路,公路、铁路乘客换乘不太方便。“确实不够理想,但只能这样,主要原因是小红山公园不能动,里面有鳄鱼馆、老虎馆,都贴着红山南路这一侧,空间卡死了。”于是按照要求,杨涛他们又做了方案,让动物们也“搬搬家”。这样长途客运站就可以放到火车站同一侧了。

而第三轮方案是将红山南路向北推移约140米,道路主线采取短隧下穿,小红山客运站移到了火车站同一侧东边,公交首末站和出租车在北广场东西两侧双侧布置,集散机动交通和公交车采取东进东出、西进西出,社会车辆停车场在地下。地铁1号线、3号线、9号线在地下负二层、负三层形成三线换乘。火车站南北广场设地下非付费公共通道。北广场东西两侧还规划预留了可供站城一体开发的用地。这又比第二个方案,前进了一大步。既充分体现了站城一体、紧凑集约、山湖城站交相辉映的城市设计先进理念和理想效果,更充分体现了无缝衔接、便捷换乘、快进快出、高效集散的现代高铁枢纽交通设计先进理念和理想效果。

扬子晚报记者 徐媛园

责编:赵宽

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